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プジョー・ヴィンテージ・ロードバイク,ビアンキTSXネオ・レトロ・ロードバイク Campagnolo アテナ11S,Amazon.co.jp: 昭和レトロ 千代鶴自転車 チヨヅル ロードバイク,Steel Vintage Bikes - デンティ1970年代クラシック・ロードバイク,Steel Vintage Bikes - ビアンキ ピアジオ チェレステ ロード名古屋の名店カトーサイクルのオリジナル車です。７００Cのロードバイクになります。白いクロモリフレームにあめ色のタイヤが似合うレトロな逸品です。フレームサイズが小さいのに立ち姿が美しいのも流石です。リムの状態や、タイヤなどからして、全然乗られず保管されていた車両のようです。クランクやハンドルを見る感じエントリーグレードという位置づけだとは思いますが、さらっと乗りこなすには十分すぎる装備です。1989年製と思われます。現状走る止まる変速も可能で、普通に乗車可能です。注油などしてメンテナンスお願いいたします。バーテープ経年劣化あります。フレームはクロモリで、クランク・・SAKAE SX変速レバー・・SUNTOUR Accushiftフロントメカ・・SUNTOUR Cycloneリアメカ・・・ SUNTOURハンドル・・・Sakae Cus10M RoadChanpionになります。フレームサイズは実長でシートチューブCT=約430ミリ TopチューブCC=約510ミリ（ホリゾンタル換算でおおよそ530ミリ） シートポストやハンドルなど固着ありません。古い車両です。必要に応じて整備してください。錆、傷あります。 綺麗な印象ですが傷あります。現車確認希望の方は、その趣旨をお伝えください。譲渡証明書お付けします。直接のお引き取りも大歓迎です。愛知県愛知郡からの出品です。お近くでしたらガソリン代で配達いたします。発送は、ハンドルと前輪、ペダル、ワイヤー類を分解して、佐川ラージ便240サイズにて東京で6830円、鹿児島で7830円です。今のところこの方法が一番お値打ちに自転車をお送りする方法です。自転車を組み立てたり、交換部品を揃えたりするのが終わるまで待てませんので、箱が到着して中の自転車が間違いないことを確認できた時点で受け取り評価できる方のご購入でお願いします。組み立てに関しては遠慮なく聞いてください。あくまでも「旧車」なので傷や凹み歪みや錆、不具合等ありますので、 ご理解のある方お願いします。 また、新規の方はお手数ですが購入意思をコメント枠からお知らせください。画像で判断で…