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ブリヂストン RADACレイダック RD-490入荷♪ | miyazaki cycle,imgrc0085029203.jpg,クロスバイク BRIDGESTONE RADAC ブリヂストン レイダック,2025年最新】ブリヂストン radacの人気アイテム - メルカリ,No.45BRIDGESTONE RADAC ブリヂストン レイダック RD-530 整備BRIDGESTONE　RADAC アルミクロモリハイブリッドフレーム RD-490車輪は付属しません。リアエンドは本来126mmですが現在127.8mmになっているので少し広げながら入れれば130mmのホイールを使えます。実際に8速のホイールを入れて1速と8速にディレイラーを動かした画像を最後に載せました。チェーンを変えればフリクションで9速10速も使えます。170サイズで発送しますので画像15枚目のように分解してダンボール箱に入れます。ご自身で組める方向けの商品になります。フレームサイズは49cmで適正身長は165cm〜175cm程当方174cmで少し小さめに感じました。フレーム材質は前三角がアルミで、シートステーとチェーンステーがクロモリです。フォークもクロモリになります。【コンポ等】ドロップハンドル　サカエ370mmブレーキレバー　DIA-COMPEステム　サカエ　80mmブレーキ　TEKTRO　デュアルピボットシフトレバー　SHIMANO 2×7 Wレバーフロントディレイラー　サンツアーリアディレイラー　サンツアークランク　サカエ　165mmチェーンリング　52T 42Tボトムブラケット　不明JIS規格カートリッジサドル　AVOCETボトムブラケットとブレーキシューは程度が良くないのでオマケ程度です。フォークの取付穴加工をしてデュアルピボットキャリパーを装着しています。リアはフレーム側は無加工です。アウターチェーンリングは少しだけ歪みがあるようで周期的にチェーンがFディレイラーにわずかに擦れていました。ダウンチューブ右のシフトレバー取り付け台座を補修しています。ネジを切ってボルトを奥まで入れているので強度は問題ないと思いますがWレバーはフリクションの方で使って頂いた方が良いと思います。チェーンは2リンク別の8速チェーンを継ぎ足しています。錆が多少ありますが伸びはほとんど無いです。ブレーキレバーのブラケットカバーのベタつきはありません。フレームに固着箇所なし。クロモリ部分には塗装の剥げやサビがあります。タッチアップ箇所も多数あります。古い自転車ですので美品をお求めの方はご遠慮ください。譲渡証明書をお付けします。防犯登録は購入者が決まり次第抹消いたします。